化石の戯言

　ここ数年で、ＣＶＴというオートマチック車が各車メーカーから発売されている。
　これは、構造がわりと簡単な上に、燃費対策ではこれまでのトルクコンバーター（トルコン）に比べると格段にいいということが採用の理由という。
　しかし、その分ユーザーはリスクをしょわされてしまったことになっている。

　構造の問題から、
　　１：坂路発信で　車が下がる
　　２：エンジンブレーキのかかりが強すぎ、急ブレーキ状態になる
　　３：走行中にギア費の変換に不安定さがある
　　４：コンピュータ制御が伴い、運転者の意思通りにならないことがある

　このうち２の急ブレーキ状態は、下手をすると追突されかねないという可能性があり、安全性に問題がある。４のコンピュータ制御が絡み、ブレーキペダルに足をかけたときにコンピュータが反応し急ブレーキ状態になる。

　最近高速道路での追突事故、特に乗用車が追突追突されていること気になるが、こうした車の機構面が原因の一部になっていないだろうかと思い始めている。
　我が家にもこのＣＶＴ車があり、追突される可能性の不安を持ちながら使用している。