2008年09月03日

地下鉄内のケイタイの使用は?

 名古屋の地下鉄は、車内はもとより、ホームでもつながらないところが多いはずなのだが、協和つぁひのとなりに座った女性は、走行中はメールを作っているようで、駅に来ると送信しているような雰囲気だった。
 そこまで急いでする必要があるのか? 名古屋では最長乗っても地下部分ではせいぜい30分かr40分だろう?送信する必要性に迫られることってなんだろう?
 今日の隣の女性は、メールを読むのではなく、明らかに作って、送信操作をしていたように思う。駅に来るたびに開いて『パタッ』、終わって閉めるときに『パタッ』、結構うるさかったなぁ。音させないでも開閉できるんだけど。
 これ見よがしに、と思われてもしょうがないだろうが、本人はそんな意識はないだろうなぁ。

 それにしても、若い女性(だけではなく)が座りたがる第一の理由がどうもケイタイをいじりたいよう実思える。お年を召した人が乗ってきても、われ関せずの態度である。

 地下鉄でのケイタイしように関しては、諸説あるようだが、ペースメーカーへの配慮以外にも、大声で話されたり、今日のようにパタパタさせるのも遠慮してほしいと思う。

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この記事へのコメント
こんばんは。
地下鉄での携帯はよく見かけますよ!おそらくほとんどの人は乗ってる間は暇だから
メール交換しているんじゃあないですか?
でもペースメーカーの人にはどう対処したらいいか?真剣に考えなければいけないですね!
Posted by 花 at 2008年09月03日 20:54
名古屋の地下鉄は、あるものを除き、圏外になるので、メール交換できないはずなんです。
なので、不思議なんですよ。今日のは。
Posted by 生田生田 at 2008年09月03日 20:56
地下鉄はあまり乗らないですが、所々繋がる駅があったと思います。
キャリアと機種によって違うのでしょうけど。
私は車内ではブログの元を書いている事が多いですね。
時間が経つと忘れてしまう事も多いし、パソコンに向かえる時間が足りないので。
待ち合わせの関係でどうにかメールしようとした事もありますよ(笑)
Posted by もぐちゃ at 2008年09月04日 12:49
 使っていけないのは、影響を受ける人がいるときだけけど、それがわからない。
 関西の私鉄のように、優先席付近は電源を切れ、というのが正解かもしれない。そうすれば、この場所に、影響を受ける人が集まればいいので。

 昨日は、目の前でもケイタイ維持ている人が何人もいた。でも、隣のようにパタパタはしていなかった。
 ボタンを押すとパタッと開いて、もう一度押すとパタッと閉じるやつ。静かにやって。お願い。
Posted by 生田 at 2008年09月04日 14:27
 

  
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