化石の戯言

　今朝　いつものバス移動。
　弥富通りで信号待ち。横に名鉄バスが止まった。ん？？ここは名鉄バスが走らないコースだぞ。なんで走るの？？？？

　ふと『名鉄バス』の文字の所を見たら、なにやらその文字の下（位置の上下ではなく）、その文字に隠れて『基幹バス』の文字が見える。前に書かれていた文字の上に新しい塗装をして、その上に『名鉄バス』と書いたもののように見える。
　名鉄バスには『基幹バス』はないだろう？このあたりであるとすれば名古屋の市営バスしかない。となれば、市バスを下取りにん出したか廃却したものを名鉄が買いこんで、外僧というお化粧をし直して、使おうということではないのか？
　これが当たっているとすれば、名古屋の市バスは入れ替えの必要性に疑問が生じる。今年に入って、市バスはかなりか台数が新車に入れ替わっている。本当に、入れ替えの必要があったの？
　民間のバス会社がまだ使えると買いこむほどの程度なら、市バスでも当然使えるはずでしょう。なぜ買い替えをしなければいけないのか？
　ただでさえ赤字という交通局が、新型車両に入れ替えることでどれだけの費用をつぎ込んだのだろう。こ以後とで、車の程度とは別に、何年で入れ替えるという、民間人には考えも及ばないことを平然としているのかもしれない。

　交通局のすることの疑問はものすごくたくさんある。
　たとえば、新瑞橋の市バスターミナル。ここは昼間でも乗降場は高校と傾向とが付いているのだ。なぜ明るい昼間に蛍光灯を点灯し続けなければいけないのか？誰もチェックしないのか？
　これは、ターミナルだけではない、バスの車内もそうである。昼間蛍光灯をつけたまま走行しているのがほとんどである。なぜ切らないのか？
　今日３台のバスに乗ったが、一人の運転手は気を利かせてバスが寒すぎたらエアコン切りますと車内放送を入れた。しかし、他の２台は客が窓を開けなければいけないほどの車内温度でも平然と２７６度の室温を守ろうとエアコンをつけたままである。帰りのバスなど寒くて、私は一枚羽織ったほどである。

　選挙も終わったので、市会議員も多少時間ができたことでしょう。また話に行ってみるかなぁ。。

　川村さんに直接言いたいんですけどね。本当は。