化石の戯言

今日ついさっき
メールでメールについてのアンケートが来た。

Mediacatのメールについてのアンケート。
ん？？？
私のメールアドレスは、Starcatなんですが・・・・・

サポセンに電話してやった。
一緒の扱いですぅ。
というのだが、
困るんだよねぇ。

2社の共同事業だから、
こういう問題が時々あるんだよなぁ。

最近のユーザーさんはアドレスがMediaCatなの？
知れとも選べるの？？
いやいや
ケーブルテレビで契約するとStarCatで
KMNで契約するとMediaCatなの？？

どうでもいいことですが・・・  

　流罪名の話は、なんか自分で訳の分からないところに入り込んでいるので削除。
　そこで、流罪で旅立ちまでの数日の話を。
　
　法然上人が流されての旅立ちに立ち会えなかったと昨日書いてある。その理由が、謹慎中で役人が見張っているからとある。ん？？？先日は、その監視下にあって比叡山の良禅に伴われて吉水の草案に出かけている。「ひそかに」と書かれている。監視はどうしたのだ？良禅が伴っているから、見て見ぬふりをしてくれたのか？
　同じ監視なら・・・・・
　いったいどういった監視がついていたのだろう？資材という話が出る位の重罪人の監視である。軽減されて流罪になるとはいえの罪人。なんか釈然としなくてね。。

　それに、恵信は、法然の旅立ちを見に行っている。これは監視はなしなのかな？そうかぁ。置かれている家が違う？？？しかし、報告には来ている。ん？？
　
　先日まで遵西が処刑される話が書かれていたが、そのとき恵信の妹。鹿野が遵西の首を抱いて消えているが、その話はそのままになっている。これも何となく。どうしたんだろう？って。罪人の首を持って逃げられるもの？そんな警備体制なのか？
　まあそれはいいとして、彼女はどうしてしまったのだろう？？？どこへ消えた。子供のいるのだよ、遵西の。これは、この先親鸞の越後での生活にでも出てくるのか？それともこのまま立ち消えるのか？

　話を戻して、法然・親鸞の最後の会見。ここで親鸞は「親鸞と名乗る」と言い出した。これはいいのだが、ここで誰かが「善信房」と呼びかけている。
　その前に、法然が親鸞に「範宴から綽空へ、そして善信へとなって、今また四度、何と名乗ろうというのじゃ」とある。
　名前を変えたというのなら、「善信房」はないと思っているのだが・・・・私は「善信房綽空」だったと思っているから、綽空から善信は名前を変えてはいないという思いで、こうした疑問になるのだろう。どれがほんとうやら、分からない世界だ。
　
　さて、旅だった親鸞だが、そこには恵信がついている。まだここには子供はいない。
　さて、見送りに犬麻呂とその妻サヨがいるが、この夫婦が鹿野の世話をしているのではないのか？していれば彼女もその子供の出てこれるだろうが、出てこないところを見ると、行方不明。犬麻呂やつぶての弥七にしてはお粗末。

　この先の旅と、越後の生活を楽しみにしますか。（どこを通っていくのでしょう？）  

　ここのところ庭の花を採ることがなかった。
　久しぶりに一人になったので、のんびりと・・・・　庭に出てみた。小さいピンクの花が自生している。どこかから飛んできたのだろうと思う。

　柿の実が今年は少ない。昨年たくさんなった反動だろう。それに日照時間が少なかったこともあって、発育がよくないように思う。そろそろまたチョット色づいて落ちるのが始まるが、たまたま花の写真を撮った直後に柿の木を実亜上げたら、その目に下記が落ちるのが目に入った。目の前で下記が落ちるのを見たのは初めてだ。
　ニュートンはリンゴの落ちるのを見て万有引力を。私は、下記の落ちるのを見て秋を思い浮かべた。この違いは、天才と凡人の違いですなぁ。。。  

　朝娘たちを熱田駅まで送り届けた。
　これで今日と明日の2日間、家には誰もいないのだぁ。。。誰も私を叱る人間がいないと言うことは、どれだけ精神衛生上いいことか。せっかくの機会だから満喫することに。
　一昨年は、10日間も味わえたけどなぁ。。
　

　熱田駅までの往復で、パトカーを何台も見た。何かあるのか？あったのか？何となく監視されているようなでいやな気分になる。
　7時から9時まではバスレーンという特殊な時間帯だからそれの監視？ではないよなぁ。だって、バスレーンの反対車線だから。

　このバスレーンだが、指定時間帯は、基本的にバス以外は走行できないのだが、空いていることをいいことにこのレーンをぶっ飛ばす馬鹿が必ずいる。そんなに急いでいきたいのなら、もっと早く家を出ろよな。何のためにバスレーンが設置されたのか？車社会の名古屋の特殊事情なのかもしれないが、それと都市計画に自信を持ちすぎたせいか、車の保有台数の割には幹線以外の道路が狭すぎる。そんなこんなで渋滞するからバスが時刻表通りに走れない。それを解消するために設置。
　しかし、この裏には、地下鉄などの鉄道網の少なさを指摘されてもしょうがないだろう。東京や大阪に比べ鉄道が貧弱だから、車に頼ることにもなる。
　地下鉄の車両数を見ての一列車の連結車両数は、大阪辺りの半分位。間隔も東山線を覗けば少なし。もっとも乗っている人も少ない。この悪循環が問題なのだが・・

　と言うことなら、今日車で送ることもなかったと指摘をされるだろうなぁ。。。
　我が家は、バスと地下鉄を乗り継いで名古屋駅に行くと、最低40分かかる。これは、バスの本数が少なすぎるからなのだ。（と言って、バスの音数がこれ以上増えることに期待は出来ない。）
　車で送ると、熱田まで20分少々、熱田から名古屋まで10分かからないのだ。つまり30分で済む。罰地下鉄は最低40分なのだ、しかもバスのダイヤは不確定。この差は大きい。
　早くこうして問題が解消されるといいとは毎度思う。