化石の戯言

　なんか昔どっかの国の映画の題名みたいなタイトルだなぁ。。

　どうも土佐藩の大殿の山口容堂は、大政奉還など幕府がいうわけないだろう、それにと差が幕府と戦うなんてことができるわｋないだろうと、大政奉還論を受け入れないようだ。このことで後藤象二郎は容堂から殴りつけられるものの『土佐は日本の要にならねばならぬ』といい含めるが…

　長崎では、海援隊が動き始めているものの、長崎の街中でイギリス海軍兵士が武士に殺されるという事件が勃発し、この犯人として海援隊、特に龍馬の逮捕が命じられ、大混乱となる。
　これに関連して、岩崎弥太郎が商売停止を宣言されたり、芸子のお元が龍馬をかばった疑いで家捜しされてキリシタンであることがばれて追っかけまわされることになってしまった。

　弥太郎は、龍馬にいう。「お前とかかわったばかりに、わしもお元も人生が狂った」と。
　確かに、誰かにかかわるとその人間の影響で、人生が変わることは大いにあること。私も何人のそういうったことを実際に見てきている。また私自身もそういった変わり方をしてきたのかもしれない。
　これは、人だけではなく、あるものも人の人生を変えることがある。私の場合は、コンピュータというものとの出会いが人生を大きく変えることになったのは確かだ。
　もう40年も前の話になるが、会社にコンピュータが導入される話になる前に、テレビでコンピュータの開発言語ＦＯＲＴＬＡＮの番組が始まった。これに出会ったことで、私はコンピュータの世界に足お踏み込んでしまった。全くそれまで生きてきた世界が違うというのに。
　そして、30数年前にパソコンと出会って、これで完全にこの世界に入ってしまった。そして、さらにはある点先的なプログラマの作品に出会って、これも私の考え方を大きく変えなければンらないことに気づかされている。
　これに似たようなことで、人生を変えることになって、成功した人、没落した人をたくさん見てきた。（私はどっちだろう？実際には、没落、成功両方経験していると自分では思っている｝

　弥太郎は、確かに人生を変えられた。今回のドラマではいっとき落ちる方向になったのだが、それがこの先は彼は大きく成功することになる。これは彼がまだ理解できていないことだが・・
　お元に関しては、キリシタンであることがばれて犯罪者になってしまったわけだが、これは龍馬が探し出して助けた。
　龍馬は、イギリス領事に直談判に出かけ、命がけで土佐を、自分を守ったのだが、その時にお元の身元を海外に送り出すことを量維持に長い出てかなえてもらっている。これによってお元は外国に出向く。
　『日本が誰もが笑って暮らす時代になったら、戻ってきてもいか』と龍馬に尋ね、龍馬は「当たり前」と答えたのだが、この別れが龍馬とお元の最後の別れになってしまうとは。。

　龍馬暗殺まであと3カ月。


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　今回蒼井優のお元としての必死の演技を見たが、寺田屋事件の時のお龍としての真木よう子の必死の演技と比べると、自分を助けるというお元の役と、恋する人の命を救うというお量の約の違いがあるのかもしれないが、この二人の演技では私は真木よう子に軍配を上げる。
　好みの女優の違いということではないような気がする。
　  

　先週は、天童に宿泊で、ホテルのテレビがＢＳはあるもののＮＨＫの契約をしていないばかりに「イ・サン」を見ることができなかった。そのために、書けなかったのだなぁ。。。
　書けないことはどうでもいいけど、ソンヨンが輿入れするのを見ることができなかったのが残念で。


　今回は、その輿入れしたソンヨンが、イ・サン（王様）の母親、大妃の怒りを買っていて冷たくあしらわれ、王族として認められてないということが分かった。だんだんあの大妃のいやみや区が板についているのが、過去のチャングムの時のいじめや駆動用に威力を発している。
　それにしても、韓国の王室、特に女の世界、徳川幕府でいう大奥の世界は理解ができん。それに加えて韓国の儒教制度の上下関係も理解ができないのだなぁ。｛大奥も同じかな｝
　
　身分的にいうと王様が一番上にあるにもかかわらず、母親という儒教の世界でいう目上のすることには逆らえない。この丘ｇで王のすることがよく母親の大妃に妨げられる。今回のように、王の嫁さんを決めるのも母親ということになると、王は何もできなくなる。
　それに、ほかの韓国歴史ドラマを見ていると、よくあるのが母親の大妃が幼い王の摂政をすることだ。これがまた政治の世界をひっかきまわして、混乱させていることのようだ。
　
　どうも、よくよく儒教の世界は理解できない制度だと思っている。

　こうした女の世界とは別に、王様は商売の世界で改革を始めた。これまで特権をもって商売を占有していた商人への特権を剥奪して、これまで闇商売といわれていた商人たちにも自由に商売をさせる許可を出したのだ。しかし、これには千倍証人たちが苦情を言いだして、大混乱している。
　実は、これもよく理解できないことなのだなぁ。こうした制度は、王権の下に行われるもので、それを一般庶民が騒ぎ立てることができるという、儒教の世界では許されないのではないかと思うのだが、それが平然と行われている。　よくよく儒教はわからないものだ。

　さて、もう一つの流れ。女の世界の流れのはずなのだが、これは王族の問題ということで、王の世継ぎを決めという話になっている。
　王＝イ・サンにはまだ子供がいない。王座について数年経つのに子供がないから、世継ぎが決まらない。これでは先々不安だから世継ぎを決めろと、大臣たちが王に圧力をかけてきた。これには先の王の妃が裏で糸を引いていて、またしてもホン・グギョンをそそのかしているのだ。（どこまでこの人裏で動くのか？過去に国賊として処分しておけばこんなことにはならなかったｄ牢になぁ）

　この世継ぎ擁立をせまるところｇは今回のラストシーンだった。

　来週は、この世継ぎ問題で王室が揺れ動きそうだ。
　ソンヨンは、いつになったら子供を産むのだろう？  

　ドラゴンズの日本シリーズ、今日は大勝。

　昨日は、始まってすぐに『どうして吉見なの』と不思議な気持ちだった。第１旧字体ストライクだけど、球威がなくて。。。。それからも高めに浮いて,打ってくださいとばかりで。

　それに、荒木のバント不成功、得点機にひどい凡打。見るに忍びないから見るのをやめたくらいだったが。。。


　今日は、それに引き換え、荒木が３打席連続ヒット。それが引き金か１回は打者一巡。２回ももう少しで一巡するところだった。
　まぁ、こんな勝ち方をすると明日に差し支えるというほどの勝ち方で、冗談抜きにして明日が心配だよ。

　チャン最初よく投げていたけど、勝利投手の権利もらって交代したけど、後退してよかったのでは？ちょっと疲れが出てった印象だものな。

　これで、タイになったけど、本当は、機能がちぇんで、今日が義美にした方がよかったなぁって思っている。タイになったとはいうものの本拠地で負けているとへたすると引きずるよ。

　第3戦も頑張ってもらって、日本一になってもらわねば。。。  

　私は、今回の旅ではＳＡやＰＡで休むたびにノートに距離メーターと時刻を記録しているが、この旅行記をかくために確認していたら、何と１か所欠けている。なぜ欠けているのか分からないのが気持ち悪い。次の妙高ＳＡの記録がなないのだ。

　黒姫野尻ＰＡから本線に戻り、登って来た。上越ＪＣを目指した。このＰＡを出るとその先はしばらく妙高高原を走るのでトンネルはない。新井ＩＣを過ぎるまでは見晴らしも良くて気持ちよく走れるところだが…
　黒姫野尻ＰＡを出て何を思ったのか『妙高を近くで見てみたい』なんて気持ちが頭に出てきて、珍しく隣のＳＡというの飛び込んでしまった。
　飛び込んだことはいいとして、駐車場に車を止めて、外に出て山を見て。ん？？？山が近すぎてどれが妙高やらわからないのだ。ただ今まで車を止めたところでは一番高いところに来たからだろうか、木の色づきがこれまでと違うし、太陽もきちんと顔を出したので紅葉の色の映え方が違っているのだ。
　ということで、山と木の色づきの写真を撮ることは撮ったのだ。


　どうも山の名前はよくわからんです。

　
　このＳＡでは、建物の中に入ることすらしないで、写真を撮っただけですぐに本線に戻っているらしいが、どうもそこのところの記憶も残っていないくらいだ。ひょっとしたら、この辺りで私の頭は寝ていたのだろうか？
　いや、そんなことはない。ここまでトンネルの対面通行がないことを喜んだ記憶があるし、この先下りに入って遠くまでが見渡せた記憶も残っている。そして、新井ＩＣから先上越ＪＣまでにトンネルの対面通行が続いた記憶もはっきりと残っている。
　なぜ、妙高ＳＡでは立ち寄ったという記憶いが残っていないのだろう？？？不思議だなぁ。。。

　この妙高高原を走る上信越道は、過去かなり長い区間で対面通行で、トンネル内も対面通行だったが、どの部分で対面だったのか？もう記憶が遠くなっている。ただ、今回はその対面が過去に比べて減っているように思ったのだけど、記憶の交錯でそう思っただけなのだろうか？
　しかし、新井ＩＣから上越ＪＣまでの区間では相変わらず対面通行で、しかも以前に比べると交通量が増えているので、あまりいい気分ではなかった。

　本当は中郷ＩＣから北は、上越の平野に向かって下りていく、これは国道18号線でも同じで、走りながら平野を見渡すことができる結構景色のいいところなのだ。天気が良く空気が澄んでいたら、佐渡まで見渡せないかとすら思う。


　上越高田ＩＣを通過した。もうほんの少しで上越ＪＣで右に折れて北陸自動車に乗り換えるのだ。時間はもうじき１０時だ。家を出てから５時間を過ぎようとしている。過去上越に来るときに要した時間の中で、高速を使ったときでは３０分以上余分に時間がかかっている。その分疲れは全く感じない。  

　小布施ＰＡを過ぎて中野ＩＣを過ぎたころから、だんだん登りになっていると思う。そして豊田・飯山ＩＣは左カーブの中にあり、これを過ぎるところが急な上り坂の中になる。この先は日本の壁を超える高地高速道路の一つなのだが。（平泉からの帰りには、これよりも高い東海北陸自動車道を通る）

　私の昔の愛車は２３００ｃｃのでかいエンジンであった割にはここから上越までの間で結構喘いだよなぁ。軽井沢の登りでは当然のごとく喘いだけど、ここでも。。。そんな昔のことを思い出してしまったが、今回のエンジンは１５００ｃｃだが、車体は昔の愛車に比べると軽い。しかし、エンジンの小さい分喘いだよ。かなりスピードが落ちたものな。

　そんな思いにもう一つ思うことがあるのだ。新幹線は前にも書いたように、この近くで地下に（山の下に）潜るのだ｝潜るって行くのほぼ直線。しかし、高速道路は長野市を避けて小布施、中野、飯山とかなり東に迂回する。１８号線よりもうんと迂回がきつい。ここまでしないとこの高速は作ることができなかった、走ることができないということなのだろうか？
　そうでもないような気もするのだ。どこかの政治家がまたゴリ押ししたのかと思いたくなるよな迂回なのだ。

　カーブといくつかのトンネルを過ぎると目の前が開けて左カーブをしたところに小さいＰＡがある。これが黒姫・野尻ＰＡだ。もう何度このＰＡに立ち寄るか分からないが、最初に立ち寄った時は雪の翌日でここは雪の中だった。小さい建物がトイレで、初めて来たときにはそれまでに見たＳＡ、ＰＡに比べるとうんときれいだったのですごく感激したことを覚えている。今回もそのきれいなことは変わりはなく、気持ちよく利用させてもらった。
　ただ、今回はこれまでと違うことがあったのだ。建物の右側で産地の野菜などを売るということをしていた。といって、特に安いわけでもなさそうだし、旅はこれからで鮮度が落ちるのも嫌だから何も買いはしなかったが。

　トイレの後駐車場に戻り北の方を見るとくっきりと山が見える。これは黒姫山だろう。いくら私は山の名前が不得意でもこれだけここから立派に見終えるのなら黒姫に違いないと思う。


　そしてもう一つの山、反対車線（上り車線）のＰＡの建物の屋根越しに見える山。方向は妙高だ。
正直言って、ここまでくっきり妙高を見るのも初めてだ。やはり訪れるたびに時間帯が悪いのかなぁ？？？それに季節によってはかすみや霧で見えなくて、天気が悪ければ必ず雲の笠をかぶっているし。。。


　妙高山っていうのは、火山なんですねぇ。この写真を見るとよくわかる。おそらく当初は富士山型だったのだろうけど、いつかの噴火で頭が飛んでしまったのではないだろうか。
　（噴火すると頭が飛ぶ。まるで怒った時の私のようだけど・・）
　この写真は、まるで会津磐梯山を北から見たような感じがするなぁ。。
　
　実は、この日まで私は妙高はこのＰＡからは見えないと思っていたのだが、写真と地図の方向から妙高と判断した。間違いがなければ私のこれまでの思い込みを否定して削除しなくてはならない。  

　梓川ＳＡでの景色もやはり時間が早いということであまりいい色の写真を撮ることができなかったようだ。今日はとにかく８００キロを走らねばならないから、長い休憩はよほどのことがない限りとることを避けるようにしている。このＳＡでも約１０分少々の休憩と写真撮影で、車を本線に戻している。

　このＳＡの先は更科ＩＣで、その先は大きく９０度カーブしてトンネルに突っ込んでいく。このトンネルを入るともうその先は同じ長野でも文化の違うところに出ていく感じがする。もっともこの先は聖高原のある高地だが、それを走りを終えると姨捨ＳＡだ。

　更科ＩＣを過ぎたころから車の量が少なくなった。ん？？更科でみんな降りたのだろうか？それとも梓川で止まったままなの？？？？

　この間の高地は、もう少し日数が経つと紅葉で人でごった返すところでもある。３年前は、その紅葉のさなかを高速ではなく国道を走る抜けた。冬になると雪の多いところでもある。雪のときに走ったのはもう12年前になるかなぁ。親鸞研究の最初の頃、確か４月２日ここを通過している。その時は松本の盆地も前日の雪で真っ白だった。

　そんな思い出が頭をよぎっているところで最後の左カーブで姨捨ＳＡに来る。しかし、景色そのものは、山が近すぎて面白くないなぁ。。


　このＳＡは、長野道を走るときには必ず立ち寄る。理由は、このＳＡから長野盆地、川中島辺りが一望できるからだ。天気さえ良ければ本当に広々とした感じのする景色を堪能できる。
　ここの駐車場は、車の量の減った分空いている、なんとなく不思議な感じがする。多くの人が通過しているということもあるのかな？まぁ、カーブ直後に飛び込むから入りにくいことはあるけどなぁ。

　３年前に来た時のこのＳＡの紅葉はきれいだった。今回は下り方面で、前回ののぼり方面とは違うが、それでも同じ周辺の山は見ることができる。
　といっても山を見ても色づきがいまいちなのだ。まだ冷え込みが足りないのだろうなぁ。。遠くの高い山の上の方は赤いけど、湿気が多いからきれいに見えないし。今年は変な気候だ。


　正直こんな色にがっくりときている割には、長野盆地を眺めに行ったりしているので、１５分も休憩となっているぞ。


　少し紅いのを見た姨捨ＳＡを後に、本線に戻る。この姨捨ＳＡから本線に戻るときもだが、本線自体も急な下り坂。結構多くの方が怖い思いをされているらしい。私も正直好きなところではない。急なくだりに加えて急カーブだものね。｛気をつけましょう｝

　下りきると今度は更埴ＪＣで上信越道と合流する。また別な東京方面からの車が増えるところだ。しかし、今回はさほどの合流がなかった。ちょっと拍子抜け。

　これでジャンクションの通過は、小牧、岡谷、更埴と３つ。まぁそんなに複雑なＪＣではないがナビはわかりやすく案内していてくれる。この先の上越、長岡、新潟、郡山などはどうなるのか分からないけど、こうした案内なら心配はないだろうと、この文明の利器が正直欲しくなった。

　さて、この先の長野盆地を千曲川（この辺りで川の名前が変わる）にそって下っていき、豊田・飯山ＩＣまではのんびりと走ることができるところだ。本当は一度は小布施のハイウェイオアシスに寄ってみたいと思うのだが、なぜかいつも通過してしまう。どうしてもこの次の野尻・黒姫ＰＡが頭にこびりついているからだろう。

　今回は目にしていないが、この上信越道の少し左側を長野新幹線（北陸新幹線）が並走する。といっても電車自体がまだ走っているわけではない。長野から先はまだ工事中で完成すると、電車を見ることも出てくるだろうが、この辺りでその電車が消えるのだ。新幹線は、地下に潜って長い長いトンネルをくぐりぬけ上越市まで地上には出てこないのだ。（この出てくる先は、この旅の４日目に出てくる。）